汽车启动电机是电动的主要部件之一。因为发动机不能自己旋转，所以需要一个零件来启动第一个循环。启动电机帮助发动机启动，如果没有汽车启动电机，发动机及其部件就不能工作。

一、汽车启动电机工作原理

汽车启动电机是一种用于发动机的电气设备，一旦汽车发动机开始运行，汽车启动电机就与发动机断开连接，汽车启动电机安装在发动机的变速箱外壳上，启动电机和一个螺线管组成一个起动器，其中螺线管接收正功率直接从电池和炉缸电流从发动机本体。为了使发动机转动，必须使用12伏电池来启动发动机。这意味着电池必须足够为设备供电。

启动电机只有一个功能，即为发动机提供其所需的第一次和第二次旋转。除此之外，汽车启动电机只是车辆的额外负载。

二、汽车起动器工作原理

汽车起动器工作原理是当点火键或底部按下时，变速器应处于停车或空挡状态，电池电压通过起动器控制电路激活螺线管。启动电机由螺线管提供动力，螺线管有助于推动起动齿轮向前与发动机飞轮啮合。飞轮安装在发动机的曲轴上，当起动电机旋转时，飞轮也跟着曲轴转动。一旦发动机启动，系统就从飞轮上脱离。

需要注意的是，在自动变速器中，启动电机只能在车辆处于停车或空挡位置时工作。在手动变速器中，离合器踏板必须踩下。

启动电机工作时，有四个磁场绕组从壳体内部连接。电枢通过碳刷与磁场线圈串联连接。但在一些起动器中，场线圈被磁场取代。在电枢的前面有一个小齿轮，上面有一个超越离合器。

三、汽车启动电机原理组成

1、电枢:

电枢是安装在传动轴或轴承上的电磁铁部件，用于引导。它是由层压软铁芯，其中包裹着许多导体环或绕组。

2、换向器:

换向器是位于机壳后部的轴的一部分，电刷在其上运行以导电。它由安装在电枢轴上的两块板组成，这两块板为电磁铁的线圈提供连接。

3、电刷:

电刷是运行在换向器后部壳体部分上的部件。它摩擦换向器并导电。

4、电磁阀:

螺线管的特点是两个线圈的电线被包裹在核心。这个螺线管作为一个开关，连接和关闭起动电机和车辆电池之间的电气连接。

5、柱塞:

起动电动机中的柱塞的作用是向前推动，使小齿轮能啮合。

6、拨叉:

杠杆叉连接到柱塞，使他们一起向前推动啮合小齿轮。

7、齿轮:

小齿轮是一种包含齿轮和弹簧的小机构。它立即啮合发动机启动，通过延长齿轮飞轮齿。飞轮是发动机转动的来源。

8、励磁线圈:

磁场线圈由两个或多个线圈串联组成，用螺丝固定在外壳内。这些线圈从电池接收电力，转换成电磁铁，转动电枢。这就在电枢周围产生了磁场。

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