本系列产品应用于汽车电动踏板电机安全指标和性能指标测试，用于电机出厂前测试，根据不同电机规格定制测试方案.
汽车发电机测试系统
一、测试项目：
1、电枢转子测试项目：焊接电阻、跨间电阻、片间电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压；
2、电机定子测试项目：直流电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压；
3、电机整机测试项目：电机空载/负载（电压、电流、功率）
二、功能特点
1、快速夹装：根据电机结构设计测试工装，快速对接，提高测试效率；
2、超高效率：一次接线，自动检测所有测试项目；
3、模块化设计：插板式结构，方便售后维护，功能模块化，各项目之间互不干扰；
4、开机自检：测试系统开机时自动检测各功能模块是否正常，异常模块会自动报错并提示；
5、数据处理快速：测试系统控制核心采用ARM高速处理器，数据处理高效准确；
6、数据共享：设备与互联网联通，实现数据交互资源共享；对接MES系统，测试数据可自动上传到客户服务器端，此功能选配；
7、远程维护：内置网络模块，联网后可远程对测试系统进行维护升级，保证设备维护时效性。
8、定制开发：汽车电动踏板电机测试系统可根据电机特性和企业工艺要求，定制开发，确保将每个不良品检出
三、汽车电动踏板电机工作原理
汽车电动踏板电机常见于SUV、越野汽车等中大型汽车中，用于控制汽车侧面电动踏板起合。汽车电动踏板电机的工作原理是当通过感应检测到乘车人打开车门时，汽车电动踏板电机位置传感器感知车门状态并发送信号至控制模块。控制模块根据传感器信号，判断汽车侧面电动踏板是否需要展开。若需要，控制模块发出指令给汽车电动踏板电机，启动侧面电动踏板展开。汽车电动踏板电机开始运动，使侧面电动踏板缓慢伸出，方便乘客上下车。当乘客完成进出后，控制模块将汽车电动踏板电机指令调整为收起状态，侧步自动收回。整个过程由传感器、控制模块和电动电动踏板电机协同完成，确保乘车人在进出汽车时的安全便捷。
四、汽车电动踏板电机故障原因
1、汽车电动踏板电机控制器电路故障。如电路短路、开路或元件老化。这些可能会导致汽车电动踏板无法正常展开或收起，影响乘车人进出的便利性。
2、汽车电动踏板电机控制器逻辑故障。逻辑故障时，控制器可能会误读电动踏板位置传感器信号，使汽车电动踏板动作不准确，甚至导致汽车电动踏板卡住或不工作。
3、汽车电动踏板电机本身发生故障。如汽车电动踏板电机出现机械零部件损坏或卡住时，会引起汽车电动踏板电机无法正常运动。
为避免上述故障发生，需要定期检查汽车电动踏板电机系统的运行情况。当出现异常时，应及时检修或更换故障部件，以确保汽车功能的正常运行。
鲁公网安备37021302000917号
