汽车辅助电机测试解决方案
汽车上辅助电机是汽车上使用、除驱动电机外的其他类电机的统称,现在的汽车分传统燃油车和新能源汽车,辅助电机也分为直流有刷电机和无刷电机,当前还是有刷类占主导,但无刷逐步替换有刷的趋势已定。
AIP艾普拥有成熟的汽车辅助电机测试方案,按电机种类分,包含直流有刷电机测试系统和无刷电机测试系统的各环节测试。
1、直流有刷电机测试方案包含电枢转子测试和电机加载(空载)测试等。
有刷电机测试系统 | 测试项目 | |
电机电枢转子测试 | 焊接电阻、片间电阻、跨间电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压 | |
电机加载(空载)测试 | 电机正转空载、负载、堵转、电机反转空载、负载、堵转性能、扭矩、效率、转速、转向 |
2、无刷电机测试方案包含电机定子测试、单点破损测试、电机零点标定测试、电机在线性能测试、反电动势测试、电机扭矩波动测试、电机齿槽/摩擦扭矩测试、电机实验室性能测试等。
无刷电机测试系统 | 测试项目 | |
电机定子测试 | 焊接电阻、片间电阻、跨间电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压 | |
单点破损测试 | 电机正转空载、负载、堵转性能;电机反转空载、负载、堵转性能; 扭矩、效率、转速、转向 | |
电机零点标定测试 | 电机编码器零点位置检测 | |
电机在线性能测试 | 在线T-n测试:EMF有效值、EMF峰值等、电机正反转性能 | |
电机反电动势测试 | 反电动势、相位差测试等 | |
电机扭矩波动测试 | 扭矩波动,推荐测试转速10-30rpm,可测试CW和CCW两个方向 | |
电机齿槽/摩擦扭矩测试 | 齿槽转矩、摩擦转矩 | |
电机实验室性能测试 | 齿槽转矩、摩擦扭矩、分离扭矩、扭矩波动、拖拽扭矩、性能测试、扭矩常数、反电动势 |
汽车辅助电机测试系统除按电机种类分外,还以电机用途分类。
常规的汽车辅助电机包括汽车EPS电机(汽车助力转向电机)、One-box电机、座椅电机、雨刮电机、尾门电机、发电机电机和电子泵电机等。
简单介绍几种常见的汽车辅助电机测试方案:
1、EPS电机性能测试系统:此系列电机测试系统为国内创新,德昌电机的选择,替代进口品牌。对汽车助力转向EPS电机性能进行测试,可配套电机产线对电机性能进行有效检测。
2、One-box电机性能测试系统:此类电机测试系统适合新能源汽车One-box电机等高端电机检测,定制开发高精度高效率,适用于电机研发和实验室测试。
3、汽车座椅电机测试系统:座椅电机测试系统主要分为汽车座椅调节电机测试系统和汽车座椅通风电机测试系统,多种类测试系统对所有汽车座椅电机均能检测。
4、汽车雨刮电机测试系统:对燃油车或新能源汽车雨刷电机均可检测,适用于雨刷电机生产线批量测试。
5、汽车尾门电机测试系统:汽车尾门电机常规为有刷电机,可参考上述有刷电机测试项目。部分无刷尾门电机可以选配反电动势测试、霍尔测试、相位差测试等,定制化测试系统可按需调整测试项目。
6、汽车发电机电机测试系统:此类系统对汽车发电机电机安全指标和性能指标测试,用于电机出厂前测试,根据不同电机规格定制测试方案。
7、汽车电子泵电机测试系统:主要对电子泵电机(汽车油泵电机、汽车水泵电机)进行检测,常规测试交流耐压、绝缘电阻、交流电阻、电感、匝间、旋向、功率等项目。
汽车上电机种类众多,点击了解更多的汽车辅助电机测试系统。
AIP艾普专注全球电机测试,针对汽车行业电机要求高、不允许任何一个不良品下线的特点,专项研究各类汽车电机性能测试,千分之二精度测功机可兼容测试有刷电机和无刷电机,实现了企业从生产测试设备到实验设备的一站式测试需求!