汽车驻车（EPB）电机测试系统

一、测试项目

1、电枢转子测试项目：焊接电阻、跨间电阻、片间电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压；

2、电机整机测试项目：电机电参数-电压、电流、功率。

二、设备功能特点

1、焊阻定位：准确定位焊接电阻错误的焊点，并以图示直观展现；

2、挂钩错位：自动检测电枢挂钩顺序是否正确，并准确指出顺时针或逆时针挂错片数；

3、多样启动：启动方式可选按钮启动、滑罩启动、网络启动等多种形式，自由选择；

4、开机自检：测试系统开机时自动检测各功能模块是否正常，异常模块会自动报错并提示；

5、数据处理快速：测试系统控制核心采用ARM高速处理器，数据处理高效准确；

6、数据共享：设备与互联网联通，实现数据交互资源共享；对接MES系统，测试数据可自动上传到客户服务器端，此功能选配；

7、远程维护：内置网络模块，联网后可远程对测试系统进行维护升级，保证设备维护时效性。

二、汽车驻车（EPB）是什么？

汽车EPB（Electrical Park Brake）就是汽车电子驻车系统。

汽车EPB是利用线控技术将汽车行驶过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

汽车EPB系统舍弃普通机械式驻车制动系统的手柄踏板等机械装置，通过一个EPB开关（通常设计为按钮P）对汽车驻车制动器进行控制。

汽车EPB系统不仅实现了驻车制动的电子化控制，同时EPB控制单元通过数据总线与ESP系统连接，实现车辆的自动停止固定功能和动态的应急制动。

三、汽车驻车（EPB）电机原理

EPB系统由电子按钮手动操作，并兼备自动控制功能。电子驻车制动系统由装有行星减速机构和电机的左、右后制动卡钳和电控单元组成，该系统电控单元与整车控制器局域网（CAN）通讯，对左右后卡钳上的电机进行控制。当需要驻车制动时，EPB按钮被按下，按钮操作信号反馈给电子控制单元，由电控单元控制电机和行星减速齿轮机构工作，对左右后制动卡钳实施制动。