汽车刹车电机测试系统

一、测试项目

1、永磁转子测试项目：反电动势、霍尔特性、相位差、磁分布；

2、电机定子测试项目：直流电阻、交流耐压、绝缘电阻、匝间耐压；

3、电机整机测试项目：电机空载/负载（电压、电流、功率）、反电动势、NVH测试、齿槽转矩测试、性能测试、摩擦扭矩测试、T-N曲线等。

二、功能特点

1、快速夹装：根据电机结构设计测试工装，快速对接，提高测试效率；

2、超高效率：一次接线，自动检测所有测试项目；

3、模块化设计：插板式结构，方便售后维护，功能模块化，各项目之间互不干扰；

4、开机自检：测试系统开机时自动检测各功能模块是否正常，异常模块会自动报错并提示；

5、数据处理快速：测试系统控制核心采用ARM高速处理器，数据处理高效准确；

6、数据共享：设备与互联网联通，实现数据交互资源共享；对接MES系统，测试数据可自动上传到客户服务器端，此功能选配；

7、远程维护：内置网络模块，联网后可远程对测试系统进行维护升级，保证设备维护时效性。

8、定制开发：AIP艾普汽车刹车电机测试系统可根据电机特性和企业工艺要求，定制开发，确保将每个不良品检出

三、汽车刹车电机工作原理

汽车刹车电机通常安装在汽车的刹车鼓或刹车盘附近，通过机械传动装置与刹车系统相连接。当驾驶员踩下刹车踏板时，汽车刹车电机接收到信号，根据信号的强弱来控制制动力的大小，进而实现刹车效果。

汽车刹车电机是一种用于控制刹车系统的电动装置。汽车刹车电机的作用主要是通过控制刹车系统制动力的大小及分配，实现汽车的平稳减速停车。

四、汽车刹车电机系统故障原因

1、电路问题导致汽车刹车电机系统故障；

2、汽车刹车电机损坏导致汽车刹车电机系统故障；

3、汽车刹车电机系统的传感器发生故障；

4、汽车刹车电机系统的控制单元故障；

5、外部环境因素是汽车刹车电机系统故障；

6、维护不当导致汽车刹车电机系统故障；

7、供电不稳是汽车刹车电机系统的故障原因之一。