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    汽车线控制动电机自动化测试工作站应用现场

      作者:AIP点击:257发布时间:2026-11-03 14:46:06

    随着智能制造加速演进,自动化正从“机器换人”走向对生产流程与质量数据体系的深度重构。近日,艾普智能向某汽车电机生产商交付了一套六工位自动化测试工作站,为客户构建起“无人值守、自动流转、智能判定”的闭环测试体系。


    一、电机自动化测试工作站全自动流转,闭环化管控

    汽车线控制动电机自动化测试工作站用于汽车线控制动电机测试,由安规反电动势、负载性能、扭矩波动、齿槽摩擦扭矩、扭矩常数、空载振动六套独立设备协同构成,采用系统统一调度、工站精密衔接的运行架构。六大系统按预设程序依次检测,形成连续、自动、可追溯的测试节拍。

    在整个过程中,上料、压紧、夹紧、入轴、测试、脱轴、下料全部由工作站自动完成。一次接线,即可一站式完成全部性能检测,彻底告别传统测试中人工反复装夹、多次接线、逐项检测的低效模式,将离散测试升级为连续闭环。


    汽车线控制动电机自动化测试工作站应用现场—AIP艾普


    二、电机自动化测试工作站六系统协同,全项目覆盖

    汽车线控制动电机自动化测试工作站包含六套电机测试系统,实现一站式全自动电机测试。

    1、安规反电动势测试系统:完成耐压、绝缘、电阻、电感及反电动势检测,自动测量RMS值、峰峰值、相位差、Ke及多阶次谐波。

    2、负载性能测试系统:自动完成T-N测试(1500rpm,CW/CCW),生成TN曲线与电参数曲线。

    3、扭矩波动测试系统:自动采集扭矩ripple值、最大值、最小值、平均扭矩,并进行阶次分析。

    4、齿槽摩擦扭矩测试系统:高精度工装配合自适应运算与滤波解耦,提取微弱齿槽扭矩信号并绘制波形。

    5、扭矩常数测试系统:自动完成UV/VW/WU三相测试,稳速通流采集整圈波形,计算每相Kt。

    6、空载振动测试系统:自动测量三轴振动加速度并频谱分析,辅助判断转子不平衡、气隙不均、轴承缺陷、电磁力等振动成因。


    三、电机自动化测试工作站智能化设计,模块化扩展

    全程自动化的实现,离不开智能化与模块化的系统设计:

    1、模块化设计:六套测试模块完全独立,功能选择灵活,既支持全项检测,也可按需屏蔽特定项目,适应不同型号电机的差异化测试需求,支持电机型号数量≥1000个。

    2、智能化设计:系统通过网络接口与路由器连接,实现与工厂MES系统对接,测试数据自动上传、交互,无需人工记录与录入。

    3、接口丰富:仪表自带USB、LAN、RS232等接口,支持TCP/IP网络协议,便于系统集成与扩展。

    4、远程服务:可通过Internet网络远程诊断设备状态、更新升级软件、故障维护,提升设备全生命周期运维效率。


    六套设备,一条自动线,零人工干预。对汽车电动生产商而言,这意味着更稳定的节拍、更一致的数据、更可控的成本。

    未来,AIP艾普将持续专注电机智能化测试,研发定制化电机自动化测试工作站,推动测试能力从单站自动化向产线级、工厂级协同演进,为电机智能制造提供高效、可靠、可持续的质量保障!



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